Metoda pomiaru składowych impedancji czujnika indukcyjnego
Czujniki indukcyjne pętlowe są często stosowane do detekcji obecności i pomiaru parametrów oraz klasyfikacji pojazdów. Klasyfikacja pojazdów może odbywać się na podstawie profilu magnetycznego. Profil magnetyczny jest to sygnał proporcjonalny do wypadkowej zmiany impedancji czujnika pod wpływem obiektu pomiarowego (zmiany impedancji są niewielkie tj. rzędu 1%). Do współpracy z takimi czujnikami zazwyczaj stosowane są układy generatorowe lub mostkowe. W pracy tej zaproponowano zmodyfikowany układ mostka, pozwalający na niezależny pomiar składowych (R i L) impedancji czujnika. Dzięki temu uzyskuje się bogatszą informację o obiekcie, co pozwala na lepszą jego klasyfikację. Przedstawiono koncepcję układu, wyniki jego badań modelowych, stosowane algorytmy przetwarzania oraz wyniki testów układu rzeczywistego.
Z. Marszałek, R. Sroka, Metoda pomiaru składowych impedancji czujnika indukcyjnego, Materiały V Kongresu Metrologii 2010, Łódź, s. 130 – 131.